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丹阳船民用电告别“柴油时代”

发布日期: 2018-07-24

        7月23日9时,在国网丹阳市供电企业蒋双明、彭林两名技术人员的操作示范下,船民段玉春从船上拉出了一根配有专用接头的电缆,接在了岸边的充电桩上,然后取出专用充值卡在电桩感应区一刷,不到半分钟就接通了电,船上的空调开始启动,阵阵清凉顿时扑面而来。
        7月19日,镇江地区首个锚地岸电项目在苏南运河丹阳锚地服务中心启用并投入运行,此后,在该锚泊区靠泊的船舶真正实现了“以电代油”。
        “苏南运河丹阳锚地服务中心与其他的港口有所区别,它是为靠港船舶及船民专门提供生活用品补给、免费阅读、健身等公益性服务的场所,设有420米停泊锚地,可同时停靠40艘船舶,自2015年底投入运行后,年停靠船舶约1万艘次,由此产生的废气、噪音等环境污染现象比较突出。”丹阳市航道管理处副主任夏志辉先容。
        今年年初,丹阳市供电企业开展“惠民暖企”大走访活动,在了解到船舶在丹阳锚地服务区停靠时间较长,特别在夏季,空调、冰箱、洗衣机等生活用电使用较多,具有接驳岸电的强烈需求后,积极发挥用能客户和镇江大照集团新能源企业的桥梁纽带作用,大力宣传岸电项目绿色节能特点和优势。
        为确保项目早日投运,镇江大照集团新能源企业联合丹阳市供电企业组建党员服务队,安排技术骨干做好设备调试和投运工作,经过8个多月的设计施工和安装调试,该项目一期已建设取电桩18台,总容量达到500千瓦时,每台取电桩可提供一路供电接口,二期将扩建14台取电桩,最终实现同时为32艘船舶供电。 
        “这样一来,船民不需要对船舶进行任何改装,只需要增设一个转换接头和办理一张充值卡,便可即插即用,且全省联网互通,便捷又实惠。”丹阳市供电企业营销部主任顾建平说。
        据船民段玉春先容,他常年送钢材、石材等建材到丹阳、常州等地,经常在此休息以便于维修、补充生活用品等,停船时间往往需要两三天。在此期间,船上所用电能全部需要通过柴油机发电补充,遇到高温天气,船舶发电要烧一两百多元的柴油,每天只能用电10个小时,接岸电后可以24小时用电,每天却只需十几元左右的电费。
        据了解,苏南运河丹阳锚地服务中心岸电投运后,用电量约为12.5万千瓦时,减少柴油燃料消耗50吨,减少二氧化碳排放160吨、二氧化硫和氮氧化物1.6吨,对建设“绿色航道”有着积极作用。  (吴启超) 

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